据多家媒体2月26日消息，美国联邦航空管理局（FAA）将取消此前与威瑞森通信（Verizon）达成的电信网络基础设施协议，将合同转给马斯克的SpaceX旗下星链。
2月25日，媒体援引知情人士消息，马斯克在上周批准了向FAA运送4000台“星链”终端设备的计划，项目预计命名为TDM x，目标是在12至18个月内使整个项目全面运转。
知情人士还透露，美国FAA的设施中已安装星链设备。FAA本周早些时候也发布声明，确认本周会在大西洋城设施中测试一台星链终端，并在阿拉斯加的“非安全关键地点”测试两台终端。这些测试旨在验证星链服务的可靠性和稳定性，以确保其能够满足FAA对于空中交通通信系统的严苛要求。
2023年，美国FAA向威瑞森通信业务网络部门授予了一份为期15年、价值高达24亿美元的合同。根据合同内容，威瑞森通信将设计、构建和运营FAA的新一代通信平台，新基础设施将支持美国FAA在国家空域系统中的所有关键任务应用程序，包括为每日航班和乘客提供空中交通管理。
但此前，马斯克在社媒平台X发文，“威瑞森的系统无法正常工作，对航空旅客构成严重风险”。
而美国总图特朗普本人也吐槽，他的专机使用其他国家交管系统 因为美国的系统太糟糕。
2月5日，马斯克在社交媒体X上发文称，在特朗普总统的支持下，他领导的政府效率部团队将对空中交通管制系统进行紧急安全升级。美国交通部长肖恩・达菲证实了这一消息，称马斯克的团队将“参与帮助升级美国的航空系统”。此前周末美国联邦航空管理局的安全通知系统出现了数小时的故障。
另外，近期美国航空事故频出。1月29日，美国一架客机在华盛顿与一架“黑鹰”直升机相撞后坠河，两架飞机共67人无一人生还。而就在2月25日，美国西南航空公司一架客机芝加哥机场着陆时又险些与一架擅闯跑道的小型飞机相撞，所幸客机驾驶员反应及时拉升复飞，才避免一场灾难。
尽管美国航空系统问题不断，但当地时间2月17日美国交通部长达菲却宣布，FAA员工总数为45000人，不到400名试用期员工被解雇，不过没有空中交通管制员和关键安全人员被解雇。
FAA日前声明的星链测试，也意味着SpaceX公司业务有新的进展，但马斯克的这一举措引发了一些质疑声，马斯克的商业帝国是否会对威瑞森通信与FAA的合同构成利益冲突。
