糖心vlog app直播下载:糖心vlog在线观看视频_糖心vlog深夜-理解城市·读者来稿|晚熟的黄山
【编者按】
近年来,黄山一直是“话题城市”,社会各界都很关注它、讨论它。
这些讨论包括黄山风光、黄山这座城市,也包括黄山的人、黄山和徽州的名称、“大黄山”的战略规划,当然还包括黄山GDP——经济总量连年全省倒数第一。黄山手握旅游、生态、文化等“好牌”,却没有打出“王炸”的气势。
近日,一位在黄山生活、工作数十年的网友“瓜子”给澎湃新闻理解城市工作室旗下IP——理解城市专题投书一篇,讲述他眼中的黄山。文章寄托了他作为一个黄山本地人几十年的所思、所想,给我们理解黄山提供了一个“内部人”视角。
今天我们摘要刊发这篇题为《晚熟的黄山》的文章,以飨读者。

2025年2月24日,安徽省黄山风景区,春雪初霁的迷人景色。视觉中国 资料图
A. 一座憋屈的城市
“薄海内外无如徽之黄山,登黄山天下无山,观止矣!”
300多年前,明代旅行家徐霞客大赞黄山,后又留下“五岳归来不看山,黄山归来不看岳”不朽名篇。“无徽不成镇”的徽商传奇仿若昨日。
风光世界级,徽商创辉煌,GDP却倒数,引人吐槽在所难免。
吐槽者,多本地人。按理,平民百姓不太关心GDP,只在乎CPI。腰包里的钱多了少了,物价高了低了,房子、车子是否买得起等等?
GDP只是一个黄山民众的情绪出口。
在经济高质量发展的背景下,GDP不再是唯一标准,生态保护、民生保障、乡村振兴等综合指标体系也渐次高看,但GDP不能不要,也不能不增长。
如此这般,长期以来老老实实保护生态环境、以旅游立市的黄山在工业经济上就很吃亏。加上一产税收低,二产基础差,三产消费力弱,GDP成为全省“差生”在所难免。
B.四要素拖了城市后腿
黄山GDP的“拖后”与黄山城市核心要素不足不无干系。
1、人口基数小。第七次人口普查显示,全市2023年末户籍人口147.44万人。近日,安徽省统计局发布的安徽人口变动情况抽样调查数据显示:2024年末,黄山常住人口131.7万,比2023年末上升了0.1万,但比2021年末的133.2万少了1.5万。人口少不说,黄山还是典型的人口输出型城市,据不完全统计,目前黄山在外创业务工的人口30多万,劳动力和人才的储备不足,人的要素不够,人口红利释放有限,经济发展自然受限。
2、土地面积小。全市总面积9807平方公里,其中1200多平方公里为山林,可利用的土地资源和可商用的土地指标有限。土地是核心资源,无论是城市还是乡村,缺少土地要素支撑,经济发展阻力大。
3、城市规模小。作为市政府所在地,中心城区(屯溪)的人口号称20万,不及发达地区一个县甚至一个镇,人口、技术和资本的吸附力弱,经济拉力势单力薄。
4、经济总量小。黄山市经济结构以旅游服务业为主,工业基础薄弱、规模较小、集聚度低、流通成本高,经济结构单一,经济发展纵深度不够。
C.七大资源蕴积力量
用辩证法看,黄山市发展慢,或许如黄山松一样需要“千年扎根”才能形成“迎客松”的舒展姿态。看似生长缓慢却在蕴积发展力量。
1、山水秀丽。黄山,集世界文化与自然遗产、世界地质公园、世界生物圈保护区于一身。全市目前共拥有12处国家级重点风景名胜区、自然保护区、森林公园、地质公园,5A级景区3家8处、4A级景区22家。拥有世界遗产地西递宏村、母亲河新安江、“黄山情侣”太平湖、道教圣地齐云山以及国家地质公园牯牛降、“世界第九奇观”花山谜窟等高段位的景区。
2、文化灿烂。“一生痴绝处,无梦到徽州”,汤显祖眼里的徽州令世人向往。黄山是中国三大地方显学之一徽文化的发祥地。全市现有310处中国传统村落,居全国地级市第二、安徽首位。还有476处省级传统村落、4072处历史建筑,千余项非物质文化遗产、八千多处不可移动文物、百万件文书文献。独拥文化自然“双世遗”西递、宏村,历史文化“双名城”歙县、黟县。新安画派、新安医学、徽派建筑、徽州四雕影响至今,京剧鼻祖徽剧,中国八大菜系之一徽菜以及列入《中国人名大辞典》的朱熹、戴震、王茂荫、黄宾虹、陶行知、胡适等800多位中国历代名人。
3、生态绝佳。黄山市是国家级徽州文化生态保护区,新安江—千岛湖生态环境共同保护合作区,生态是黄山的最大资源。全市森林覆盖率82.9%,是全国平均水平的3.83倍;地表水、饮用水水源地水质达标率稳定达到100%,水质指数排名全省首位,人均水资源是全国人均的3.9倍;环境空气质量常年排名全国前列,是名副其实的“人间仙境”。
4、物产丰饶。黄山是“中国名茶之都”,中国“十大名茶”黄山占三席(祁门红茶、太平猴魁、黄山毛峰)。全市拥有国家级、省级和市级“一村一品”特色村500多个。黄山臭鳜鱼、黄山贡菊、问政贡笋、三潭枇杷、三口蜜橘、五城茶干、五城米酒、蓝田毛豆腐等特色农产品享誉中外,是华东地区茶叶、菊花、木竹、蚕桑、水果、食用菌、中药材的主产区之一。文房四宝中的徽墨、歙砚均产于黄山。
5、区位优越。黄山地处北纬30度神秘纬线,是皖浙赣闽四省通衢之地,目前已建成通车的合福、黄杭、昌景黄和池黄4条高铁和黄山北、黄山西、歙县北、三阳站、黟县东、祁门南6座高铁站,已经通车的徽杭、合铜黄、黄祁、德上、芜黄、黄千等高速,在建和规划建设的高铁未来多达10条,高速公路12条。黄山已成为长三角城市群第五大高铁枢纽城市。屯溪国际机场、市域旅游铁路等重大项目正扎实推进,“一港两轨十铁十路”大交通格局加速形成,昔日交通闭塞的山区小城一跃成为四通八达的国家干线交通城市。
6、品牌亮丽。黄山市先后荣获中国优秀旅游城市、公众最向往的中国城市、国家园林城市、国家森林城市、中国最具生态竞争力城市、中国最具幸福感城市、中国摄影之乡、中国研学旅行目的地·标杆城市、全国文明城市、国家卫生城市、中国十大秀美之城等殊荣。是全国双拥模范城“五连冠”和三捧“长安杯”的城市。
D. 黄山到底差在哪?
黄山发展慢,坊间的口水多会喷向黄山主政者,认为黄山一些领导干部的思想被“徽”文化裹挟,封闭保守,畏首畏尾,缺少浙江人敢为人先的开放精神。
群众“吃瓜”,不是胡言。纵观黄山部分领导干部的思维方式和行事作风,相较于先进发达地区差距明显。
生态制约工业。多年来,黄山为了保护生态,尤其是新安江生态补偿机制的实施,保护下游水质,采取一系列措施,严格制定工业准入制度,关停污染企业,提升准入门槛,使得很多招商引资的企业进不来,或者进来又走了,工业发展的代价很大。
近年来,黄山市重点围绕绿色食品、汽车电子、智能制造、新材料及高端装备制造等领域发力工业经济,工业规模有所扩大,投资拉动效应初显,转型升级加速推进。但总量小、结构不优、动能不足,回报率低。
留不住人。一是人才,二是人流。人才留不住。年轻人纷纷“逃离”黄山,说明吸引人才的政策力度不够。黄山旅游资源好,但缺少好的产品供给和配套服务,城市吸附力不强。未来的城市竞争,本质上是人才生态系统的成熟度之争,留不住人和人才的城市发展自然很难。
黄山旅游过度依赖单一景区经济,衍生品开发不足,品牌价值未充分转化。古村落、人文景点同质化严重,虽坐拥黄山、西递宏村两大世界遗产,但“徽文化”与“黄山”品牌融合度不高,文旅产业急需提质升级。
也有把黄山发展慢的“皮球”踢给黄山高铁的,认为高铁的快进快出加速了游客的流动,减少了黄山的过夜客。
这显然不符合逻辑。从数据来看,黄山高铁给黄山带来的“流量”逐年增加,而城市如何变“流量”为“留量”,是城市承载能力的问题,不能怪高铁。好比媳妇娶进家,不生孩子不能怪媒婆。
甚至有人说黄山不该打造“中国最干净城市”,这种说法也带有情绪。打造最干净城市与城市发展并不矛盾,一座干净文明的城市,恰恰能涵养出城市本有的文化特质,赋能城市发展。
E、“晚熟”的黄山当雄飞
一个晚熟的人,尽早会自醒。一座晚熟的城市,同样也会突然觉醒。
觉醒的黄山,怎样去扭转“经济末位”困局?
1、解放思想 真抓实干。徽文化举世闻名,但不能一直躺在文化功绩上,抱残守缺不是改革,故步自封谈何发展?全市上下要营造说真话、干实事的工作作风。要摒弃不健康的人情文化、庸俗文化,改变多一事不如少一事、事不关己、高高挂起的本位主义和官僚主义。要解放思想、开阔胸襟,真抓实干往前赶。
2、留住人才,珍惜人才。近年来,黄山市不断出台人才政策,聚焦人才“引、育、留”全链条精准服务,不断提升引才集聚力、育才承载力、留才吸附力。但显然力度不够,还要进一步创新机制,可实施“新徽商回归工程”,打好留人组合拳,优化留才好环境,做好留客好服务,将人才发展与城市产业升级深度捆绑,构建起“事业留人、情感留人、生态留人”的用人生态体系。
3、不唯文旅,超越文旅。作为驰名中外的旅游目的地,黄山旅游业一直可圈可点,走在全国前列。但黄山不应只是文旅。今年初,市委、市政府首次提出“抓住文旅、延伸文旅,不唯文旅、超越文旅”的发展思路,致力拓展“文旅+百业”新空间,推动黄山文旅经济迭代升级。
4、生态赋能 “两山”转化。黄山市长期坚持绿色发展理念,为可持续发展奠定基础。要进一步推进生态文明建设,变经济后发为绿色先发,变生态优势为生态产业,向绿色要效益,向产业要发展,不断拓宽“两山”转化路径,为全国“两山”转化与乡村振兴提供可复制的“黄山范式”。
5、产业升级 区域协同。黄山应在汽车电子、绿色环保、生物医药、文化创意、乡村振兴、数字产业等产业上迭代升级,并依托发达的交通优势,深化与合肥、杭州、上海的合作,强化与衢州、南平、上饶的“联盟花园”合作。在融入长三角一体化发展中构建机制共建、产业联动、生态共保等协同机制,做好区域协同发展。
伏久者,飞必高。黄山,经过长时间的积累和核心价值的坚守,终会以“晚熟”的姿态,迸发“一览众山小”的雄姿。

设计:郁斐